節約 ロードバイクソックス 【Defeet！デフィート！】

小物系は節約バイカーの味方Defeetで揃えているのですが、
本日はソックスをご紹介。

ソックスは、夏物、冬物それぞれ持ってます。
どこかで読んだブログによるとバイクとの数少ない接着点である
足≒ソックスはあまり変えるものではないとのこと
ってことを理由に1足ずつしか持ってません＾＾

夏物はこちら


冬物はこちら




両者ともにWIソックスといわれるものですが、
色目のせいか、黒のほうが分厚い気がします。

夏は足元も見えるので、おしゃれにレインボーｗ
冬はあったかそうな黒を履いてます。

どちらも本当に蒸れないです。
このソックスを履くまでは、ユ○クロのヒート○ックの靴下を
履いていたのですが、Defeetに変えてからは蒸れなくなりました。

黒はある程度の厚さもあり、今のシューズと足のフィット感が
良くなりました。

明日は、会社の人達と越生の梅林を見に行く予定だったのですが
あいにくの雨・・・。
イベント企画して2回連続の雨ですorz

節約 ロードバイク用グローブ【Defeet！デフィート！】

私が利用しているウェア小物系(グローブ、レッグウォーマー、ソックス、シューカバー)をご紹介します。
節約バイカーの強い味方は、やっぱりDefeetです。
Defeetは世の中の新素材は使わずウールを中心に勝負してるメーカーさんで、他社の同様の小物系に比べて同じような性能で安価に買えます。




 特にグローブは最高です。

【フィット感】

• 個人的にモコモコするのは、ブレーキが握りづらく、感覚が掴めないのが嫌いでした。まず、フィット感が最高です。
• 私の手は、手のひらが大きく、指が短い(短足？？)んです。Defeetのグローブを買う前は、shimanoのウィンドブレークの超薄手グローブを使ってたんですが、手のひらはぴったし、指先は余っているという気持ち悪さ感がありました。
  (色んなメーカー、色んなサイズを試したのですが合うものが見つからず。。。)
• defeetはウール素材なので、まるでのびーる手袋(なつかしいw)のように、どんな手にもフィットします。

【耐寒性能】

• 　埼玉の平地を真冬に使っても、またっく寒さを感じません。乗り出しはさすがに寒っと感じますが、身体が暖まると手もポカポカです。
• 長時間のダウンヒルはさすがにdefeetだけだと、手がかじかみます。ダウンヒルの際はシマノの薄手グローブをdefeetの上からはめてしのぎます。

洗ってもすぐに乾きますし、defeet最高です。

節約 ロードバイク用シフター 【GEVENALLE(ギブネール) Retroshift(レトロシフト)】

私のバイクの変速レバーは、ShimanoのSTIではなく、RetroShift(現　GEVENALLE)というものが付いてます。
Masi Stradaはオリジナルでは、Wレバーなんですが、初心者としては片手を離しての操作なんて、恐怖以外の何物でもなかったのです。
そこで、店主(幼なじみ）に相談し、色々と検討した結果、このRetroShiftを採用してみました。

↓↓こちら↓↓

オリジナルがShimano　SORAの9速でしたので、これに手を加えるとすると、

• 　SORAのSTI　⇒　親指シフトってどうなの？
• 　すべて105以上に変更する(10速になるので、コンポはすべて入れ替え）　⇒　そんな金はねぇ

と、2案は却下!!

で、人とは違ったものに乗りたいという性格から、店主に提案されたRetroShift(現GEVENALLE)を即採用

　※RetroShiftの詳細は、輸入元のTKCさんのサイトでもご覧ください。

　　　http://www.tkcproduction.com/blog/2011/12/retroshift.shtml

RetroShift(現GEVENALLE)は写真の通り、Wレバーをブレーキにくっつけてしまうという単純明快なもの。

壊れにくく、瞬時の多段変速(1速から9速なんてお手の物）が簡単という特性から

シクロクロス車で利用している人が多いようです。

でも、私は純潔ロードバイクでこれ使ってます。最高です。

　Good!!

　　・リアのギアがどこにあるか、一目瞭然。手の感覚だけでもわかります。

　　　それが初心者にありがたい。

　　　　⇒きっついのぼりでもあとどれぐらいギアが残っているのかすぐにわかります。

　　　　⇒自分の成長にすぐ気づける。このギアでもこの坂が上れる!!

　　・壊れる心配なし。あと、10年使えそう。

　　・人と違う。たまに、イベントとかでRetroShiftじゃね？みたいなささやきが聞こえます。

　　・多段変速が簡単。下り坂の末端の信号にひっかかても余裕。

⇒瞬時にリアのギアを3段ぐらいあげられます。

　Bad!!

　　・下ハンもって変速できません。

　　　　⇒TTごっこする時に、下ハン使えません。

　　　　　下ハン持っているときに、変速するのはまれなので、そんなに影響なし。

RetroShitoで、利便性を上げて、人と違ったカスタムをかなりお安くできました＾＾

ちなみに重さ的には確かULTEGRAのSTIぐらいのはずなので、軽量化にもつながってますｗ

楽天では、Grumpyさんで取り扱いがありそうですね。

Cycle Shop Grumpy 楽天市場店

節約 ロードバイク【MASI 】 マイバイク紹介！！

マイ自転車を少々紹介しときます。

Masi Speciale Strada　
マジィ　ストラーダ　スペシャーレ

Masiの詳しい紹介はこちらで、東商会さんのサイトでも参照してください。
(http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/)

出会いは、3年前。
地元の幼なじみに「予算10万ぐらいでのんびり乗れる自転車ちょうだい」と
メールしたら、ORBEAとこれを紹介されて、一目ぼれ。

でも、「Wレバー(ダウンチューブシフト?）は、怖いからヤダっ」てわがまま言ったら、
レトロシフト(RetroShift）というなぞ(笑、こちらは後日ご紹介します)のカスタムを
して送ってくれました。

で、初期状態↓なつかしい、めっちゃきれい。ほれぼれしますな。

で、現時点の変更点はこちら、徐々にレビューつけて紹介します。

Specific

Frame type	Masi 100% crmo
Fork type	Masi lugged crmo
Rims type	Weinmann LP18 32h rims  ambrosio crono F20
Hub front	Formula cassette hub TNI Evolution
Hub rear	Formula cassette hubs  ">TNI Evolution
Spokes	Stainless steel  DT Swiss COMPETITION
Tyres	Kenda Kontender 23c SOYO
Shifters	Shimano Dura Ace 7700 down tube shifters ＋　RetoroShift
Front derailleur	Shimano Sora
Rear derailleur	Shimano Sora
Crankset	Brev. M Retro alloy, 50/34
Cassette	Sunrace CSR-96, 9 speed, 11-25t  SRAM 9 Speed 11-26t
Pedals	Brev. M Quill w/ Brev. M steel double clips & straps  TIME Xpresso 4
Bottom bracket	FSA square taper
Seat post	Masi alloy, 27.2 x 300mm  THOMSON ELITE
Saddle	Brev. M Sellino fi'zi:k ARIONE
Handlebars	Masi alloy
Stem	Masi 3-D forged flip/flop  THOMSON ELITE X2
Headset	Ritchey Logic LB
Brakes	Tektro 510A  SHIMANO BR 5600(105)

みたいな感じでいじってます。
詳しくは後日！

おはつです！

ロードバイクって、お金がかかります。

思ってた以上にお金がかかります。

ですがですが、お小遣い制のサラリーマンであっても

工夫とアイデアでなんとかなるもんです。

色々と節約しながらでも、ロードバイクが楽しめることを

このブログを通じて発信して行こうかなと立ち上げました。

簡単にプロフィール。

　出身は、兵庫県明石(土地柄かケチの部類ですが、せこいといわれると腹が立つ)

　今は、ひょんなことから埼玉県人。

　荒川沿いが主な出没先で、時間があるときは東秩父まで足を延ばす典型的な
　埼玉県の自転車のり。

　自転車を始めたのは、3年前。

　　幼なじみ(保育園から高校まで一緒）が自転車屋始めたのがきっかけ。

　　まぁ、開店祝いとして嫁を説得して自転車を購入したのがはじまり、

　　いつの間にかずっぽり自転車の楽しさ

乗ってる自転車は、

　　Masi strada　Speciale(定価は10万以下)

　そこから地道にいじっていじって、だいぶ見た目は変わってます。

　詳細は次回以降、節約話も入れつつ紹介します。

　本日はとりあえずここまで